更何况，这两笔钱都有人愿意掏腰包。
而要把这两只五百多吨的‘大芒果’送上亚轨道，工程师们不得不为此设计了人类历史上最疯狂的一支运载火箭：海龙二号。
没错，特鲁阿克斯绝没想到，在一百二十多年后人们仍然会回想起他所创想的火箭方案。但海龙二号当然绝非是改进当年海龙号图纸，而是仅仅使用了其工程理念。
稳定可靠的机械结构，经典的液氧煤油燃烧方式，以及充满想象力的特大号火箭引擎。‘简单粗暴’四个字足以形容这枚一百九十米，重达两万五千多吨的怪兽。
得益于材料学和电子工程科技碾压上世纪，海龙二号虽然拥有高达一千两百多吨的近地有效荷载，但从它开始设计到最终组装完成拉出船坞，全程只用了三个月不到。
它在连续打破了多项世界纪录的同时，也有一项不太被人注意的纪录：研发费用不到造价的30%。这当然不是指它廉价，这个巨无霸的造价是足足五十多亿美元。这其实是意味着其所有技术都是现成的，根本不需要张南门和他的团队出马也足以保证工程水准。